Di tengah kondisi itu, edukasi keselamatan berkendara kembali ditegaskan lewat kampanye #Cari_Aman yang diusung PT Wahana Makmur Sejati melalui program Safety Riding Promotion. Pesannya sederhana, tetapi penting: keselamatan harus menjadi kebiasaan, bukan sekadar slogan yang diingat sesekali.

Melihat semakin banyak perempuan yang aktif menggunakan sepeda motor untuk bekerja, mengantar keluarga, hingga menunjang mobilitas harian, pendekatan edukatif yang praktis dianggap relevan. Bukan hanya agar pengendara lebih percaya diri, tetapi juga agar mereka punya bekal untuk menghadapi risiko yang nyata di jalan raya.

Perempuan dan Budaya Berkendara yang Lebih Aman

Menurut Agus Sani, Kepala Safety Riding Promotion Wahana, perempuan punya peran penting dalam membentuk budaya berkendara yang lebih tertib dan aman. Ia menilai kehati-hatian yang kerap melekat pada pengendara perempuan bisa menjadi contoh positif di jalan, selama tetap dibarengi pemahaman yang benar soal keselamatan.

Di sinilah kampanye #Cari_Aman mendapat tempatnya. Keselamatan tidak cukup hanya dipahami sebagai teori. Ia harus hadir dalam keputusan kecil setiap hari: cara memakai perlengkapan, cara membaca situasi lalu lintas, sampai cara berinteraksi dengan pengendara lain. Bagi pengendara perempuan, kebiasaan-kebiasaan sederhana itu justru menentukan besar kecilnya risiko saat berkendara.

Perlengkapan, Pakaian, dan Kebiasaan yang Sering Diabaikan

Dalam safety riding, ada tiga unsur yang selalu saling terkait: pengendara, kendaraan, dan lingkungan. Dari sisi pengendara, perlengkapan keselamatan menjadi lapisan perlindungan pertama. Helm standar, jaket pelindung, sarung tangan, dan sepatu tertutup bukan pelengkap gaya, melainkan perlindungan dasar yang seharusnya tidak ditawar.

Wahana menekankan bahwa pilihan pakaian juga berpengaruh langsung terhadap kontrol berkendara. Pakaian yang terlalu membatasi gerak bisa menghambat respons saat harus bermanuver cepat. Sebaliknya, pakaian yang terlalu longgar juga berpotensi mengganggu kenyamanan dan fokus. Karena itu, penggunaan celana yang nyaman dan tidak menghambat gerakan dinilai lebih aman untuk aktivitas berkendara harian.

Hal lain yang kerap dianggap kecil namun sangat penting adalah penggunaan lampu sein. Di jalan raya, sein adalah bahasa visual antarpengendara. Ketika sinyal ini digunakan secara konsisten, risiko salah paham di jalan bisa ditekan. Agus Sani menegaskan bahwa berkendara defensif bukan hanya soal menghindari bahaya, tetapi juga memberi isyarat yang jelas agar pengguna jalan lain bisa mengantisipasi pergerakan kendaraan.

Rambu, Kendaraan, dan Tanggung Jawab Bersama di Jalan

Kepatuhan terhadap rambu lalu lintas tetap menjadi fondasi keselamatan berkendara. Mengabaikan rambu bukan hanya membahayakan diri sendiri, tetapi juga memperbesar potensi risiko bagi pengguna jalan lain. Dalam kondisi lalu lintas perkotaan yang dinamis, disiplin terhadap aturan menjadi pembeda antara perjalanan yang aman dan situasi berbahaya yang bisa muncul dalam hitungan detik.

Selain faktor manusia, kondisi kendaraan juga tak kalah penting. Pemeriksaan berkala pada rem, ban, dan sistem pencahayaan perlu dilakukan agar sepeda motor tetap layak digunakan. Komponen yang tampak sepele bisa berdampak besar ketika kendaraan dipakai setiap hari di jalan yang padat dan penuh perubahan situasi.

Melalui edukasi tatap muka dan kampanye digital, Wahana berupaya memperluas jangkauan pesan keselamatan kepada masyarakat. Gerakan #Cari_Aman diposisikan bukan sebagai jargon promosi, melainkan dorongan untuk mengubah perilaku berkendara menjadi lebih bertanggung jawab. Pada akhirnya, keselamatan di jalan bukan hanya urusan satu orang pengendara, tetapi hasil dari kebiasaan baik yang dilakukan secara konsisten oleh semua pihak yang berbagi ruang di jalan raya.